<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>but, or bug... &#187; 鐵道</title>
	<atom:link href="http://but.tw/category/%e9%90%b5%e9%81%93/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://but.tw</link>
	<description>but's writings, notes, and murmurs</description>
	<lastBuildDate>Thu, 03 May 2012 01:08:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
		<item>
		<title>橘線連通再宣傳</title>
		<link>http://but.tw/2012/02/orange-line-2/</link>
		<comments>http://but.tw/2012/02/orange-line-2/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Feb 2012 13:53:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>but</dc:creator>
				<category><![CDATA[鐵道]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://but.tw/?p=122</guid>
		<description><![CDATA[北市府終於宣布2012年9月東門站通車後，中和線將按照原先規畫連通到新莊線與蘆洲線。只是因為中和線是一期路網，與淡水線臨時性的直通措施已實施十年，民眾對於改道可能一時之間有點徬徨。 但事實上，橘線的連通優點是很多的。一來可以減少台北車站非必要的人潮（橘線轉乘人流不需要經過台北車站），二來更拉近了中和與東區之間的距離。尤其是古亭、忠孝新生、民權西路站的轉乘設計，都比台北車站、忠孝復興要來得方便。 事實上，只要稍微看清楚一點路線圖，就會發現，其實改道之後，中和線可直達永康街、光華商場、行天宮，往東區也變近了。淡水線雖要轉乘，但也只要在古亭同月台對面換車就好，所需時間不會更長多少，平均來說，甚至會更快了。 這些宣傳圖適用創用CC by-nc-nd 授權，在不做修改、不營利的前提下，自由轉載。 適合張貼在中和線的版本 適合張貼在淡水線的版本 適合張貼在板南線的版本]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>北市府終於宣布2012年9月東門站通車後，中和線將按照原先規畫連通到新莊線與蘆洲線。只是因為中和線是一期路網，與淡水線臨時性的直通措施已實施十年，民眾對於改道可能一時之間有點徬徨。<br />
但事實上，橘線的連通優點是很多的。一來可以減少台北車站非必要的人潮（橘線轉乘人流不需要經過台北車站），二來更拉近了中和與東區之間的距離。尤其是古亭、忠孝新生、民權西路站的轉乘設計，都比台北車站、忠孝復興要來得方便。<br />
事實上，只要稍微看清楚一點路線圖，就會發現，其實改道之後，中和線可直達永康街、光華商場、行天宮，往東區也變近了。淡水線雖要轉乘，但也只要在古亭同月台對面換車就好，所需時間不會更長多少，平均來說，甚至會更快了。</p>
<p>這些宣傳圖適用創用CC by-nc-nd 授權，在不做修改、不營利的前提下，自由轉載。</p>
<p><a href="http://butho.pixnet.net/album/photo/191702472" target="_blank"><img src="http://pic.pimg.tw/butho/1330522870-1984213373.png?v=1330522878" alt="" width="600" /></a><br />
<span id="more-122"></span></p>
<p><strong>適合張貼在中和線的版本</strong><br />
<a href="http://butho.pixnet.net/album/photo/191702470" target="_blank"><img src="http://pic.pimg.tw/butho/1330522869-1349550034.png?v=1330527204" alt="" width="600" /></a></p>
<p><strong>適合張貼在淡水線的版本</strong><br />
<a href="http://butho.pixnet.net/album/photo/191702476" target="_blank"><img src="http://pic.pimg.tw/butho/1330522872-2160537110.png?v=1330522878" alt="" width="600" /></a></p>
<p><strong>適合張貼在板南線的版本</strong><br />
<a href="http://butho.pixnet.net/album/photo/191702474" target="_blank"><img src="http://pic.pimg.tw/butho/1330522871-1666451082.png?v=1330522878" alt="" width="600" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://but.tw/2012/02/orange-line-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>日式台湾時刻表2011年8月号 ご紹介</title>
		<link>http://but.tw/2011/08/taiwan-jikokuhyo-ja/</link>
		<comments>http://but.tw/2011/08/taiwan-jikokuhyo-ja/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Aug 2011 17:34:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>but</dc:creator>
				<category><![CDATA[鐵道]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://but.tw/?p=109</guid>
		<description><![CDATA[ようやく待ちに待った「日式台湾時刻表」2011年8月号が手に入った！ 去年この時刻表の存在を知ってから、すごく気になったこの同人誌、なんと今年に２冊目も登場した。 そう、これは同人誌です。公式のものではなく、日本の鉄道ファンに自力・自費で勝手に作られて、コミケC80で発売された出来たての新刊です。 表紙はすでに交通○○社の雰囲気満点。 とりあえず去年の４月号（１巻目）と２ショット。 今回は快速検索用の索引（ページの切り出し、黒いブロックに大きな数字の部分）を作られていて、すごい実用的。実際に旅行中に調べても早くて楽だ。 日本式の時刻表といえば、当然この歪んだ地図だが、これもちゃんと作ってあった。よくも鉄道線のない離島もちゃんと描かれている。 外国の方が作ったものとは信じれないぐらい本格過ぎている。まあ、さすがに○○諸島は描かれていないが・・・ 地下鉄路線図も去年末に開通した芦洲線を反応した。下の台北駅乗り場案内図もやっぱすごい時刻表そのものっぽい。 台鉄以外も、台湾新幹線の時刻表が載ってある。　このようにぱっと見ても、日本の時刻表だ！という味がわいてくる。 今回はフォント・記号など、去年よりすべてにおいて凝っていて、しかも欄外でも詳しい注意書きが書いてある。 下にある「次の掲載ページ」参照は私が一番感服した部分だ。手作業でこの参照の整合性を取るのは、どれだけ大変な仕事なんだろう？ ちなみにこれが去年の１巻目の写真です↓　ご覧のとおり、表の高さは不統一だった。 しかし今回の２巻目はすごい！　すべてのページの高さは一致に揃っている！　同人誌とはいえ、今回は本物レベルだ。 でも、こうなるとすごく気になることが・・・。　たしか去年のバージョンでは、一番高さの揃ってないローカル線のページはどうやって解決されたということ。 なんと、ローカル線はちゃんとその接続する本線と同じ表に合併されている！　なるほど、これは職人技だ！こうするとローカル線と本線との乗り換えも一目瞭然。実用性がより一層高くなっている。 台鉄が公開している時刻表では、ローカル線はそれぞれ分けたファイルに提供されているので、この合併作業もずいぶん手間がかかると想像できる。 さらにご丁寧に林口線の乗り換え案内図もちゃんと描いてある！（ネタバレ防止の観点からぼかし処理をしています） &#160; この時刻表を読んだ感想はなんだというと、今すぐ有休をとって台湾一週旅に出たいことだ。 &#160; P.S. しかし9月下旬にはもう一回ダイヤ改正があるようだけどね・・・ しかも今回は列車番号も振りなおされる話が・・・（時計回りの列車を全部偶数・反時計回りは奇数にするようだ）。やっぱこういう同人誌を作るのが、たいへんだな・・・。 P.S. 日本国内での通販、店頭販売情報は発売元の日鉄連さんにお尋ねください。　（台湾国内では当ブログが受け付けています。 railbut.tw までご連絡ください。） P.S. 駅名標ジェネレータにも宜しくお願いします（笑）]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ようやく待ちに待った「日式台湾時刻表」2011年8月号が手に入った！ 去年この時刻表の存在を知ってから、すごく気になったこの同人誌、なんと今年に２冊目も登場した。<br />
そう、これは<strong>同人誌</strong>です。公式のものではなく、日本の鉄道ファンに自力・自費で<s>勝手に</s>作られて、コミケC80で発売された出来たての新刊です。<br />
表紙はすでに交通○○社の雰囲気満点。</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-97" title="timetable-01" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-01.jpg" alt="" width="460" height="594" /><br />
<span id="more-109"></span></p>
<p>とりあえず去年の４月号（１巻目）と２ショット。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-98" title="timetable-02" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-02.jpg" alt="" width="729" height="416" /></p>
<p>今回は快速検索用の索引（ページの切り出し、黒いブロックに大きな数字の部分）を作られていて、すごい実用的。実際に旅行中に調べても早くて楽だ。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-99" title="timetable-03" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-03.jpg" alt="" width="372" height="584" /></p>
<p>日本式の時刻表といえば、当然この歪んだ地図だが、これもちゃんと作ってあった。よくも鉄道線のない離島もちゃんと描かれている。 外国の方が作ったものとは信じれないぐらい本格過ぎている。<s>まあ、さすがに○○諸島は描かれていないが・・・</s><br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-100" title="timetable-04" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-04.jpg" alt="" width="590" height="460" /></p>
<p>地下鉄路線図も去年末に開通した芦洲線を反応した。下の台北駅乗り場案内図もやっぱすごい時刻表そのものっぽい。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-101" title="timetable-05" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-05.jpg" alt="" width="308" height="554" /></p>
<p>台鉄以外も、台湾新幹線の時刻表が載ってある。　このようにぱっと見ても、日本の時刻表だ！という味がわいてくる。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-102" title="timetable-06" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-06.jpg" alt="" width="594" height="384" /></p>
<p>今回はフォント・記号など、去年よりすべてにおいて凝っていて、しかも欄外でも詳しい注意書きが書いてある。<br />
下にある「次の掲載ページ」参照は私が一番感服した部分だ。手作業でこの参照の整合性を取るのは、どれだけ大変な仕事なんだろう？<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-103" title="timetable-07" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-07.jpg" alt="" width="575" height="527" /></p>
<p>ちなみにこれが去年の１巻目の写真です↓　ご覧のとおり、表の高さは不統一だった。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-104" title="timetable-08" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-08.jpg" alt="" width="331" height="310" /></p>
<p>しかし今回の２巻目はすごい！　すべてのページの高さは一致に揃っている！　同人誌とはいえ、今回は本物レベルだ。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-105" title="timetable-09" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-09.jpg" alt="" width="360" height="426" /></p>
<p>でも、こうなるとすごく気になることが・・・。　たしか去年のバージョンでは、一番高さの揃ってないローカル線のページはどうやって解決されたということ。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-106" title="timetable-10" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-10.jpg" alt="" width="227" height="573" /></p>
<p>なんと、ローカル線はちゃんとその接続する本線と同じ表に合併されている！　なるほど、これは職人技だ！こうするとローカル線と本線との乗り換えも一目瞭然。実用性がより一層高くなっている。<br />
台鉄が公開している時刻表では、ローカル線はそれぞれ分けたファイルに提供されているので、この合併作業もずいぶん手間がかかると想像できる。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-107" title="timetable-11" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-11.jpg" alt="" width="468" height="550" /></p>
<p>さらにご丁寧に林口線の乗り換え案内図もちゃんと描いてある！（ネタバレ防止の観点からぼかし処理をしています）<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-108" title="timetable-12" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-12.jpg" alt="" width="227" height="398" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>この時刻表を読んだ感想はなんだというと、<strong>今すぐ有休をとって台湾一週旅に出たいことだ。</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>P.S. しかし9月下旬にはもう一回ダイヤ改正があるようだけどね・・・ しかも今回は列車番号も振りなおされる話が・・・（時計回りの列車を全部偶数・反時計回りは奇数にするようだ）。やっぱこういう同人誌を作るのが、たいへんだな・・・。<br />
P.S. 日本国内での通販、店頭販売情報は発売元の<a href="http://twitpic.com/67uylv" target="_blank">日鉄連さん</a>にお尋ねください。　（台湾国内では当ブログが受け付けています。 rail<at>but.tw までご連絡ください。）<br />
P.S. <a href="http://data.but.tw/eki/?lang=ja" target="_blank">駅名標ジェネレータ</a>にも宜しくお願いします（笑）</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://but.tw/2011/08/taiwan-jikokuhyo-ja/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>台灣時刻表 2011年8月號 通販</title>
		<link>http://but.tw/2011/08/taiwan-jikokuhyo-zhtw/</link>
		<comments>http://but.tw/2011/08/taiwan-jikokuhyo-zhtw/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Aug 2011 14:54:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>but</dc:creator>
				<category><![CDATA[鐵道]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://but.tw/?p=96</guid>
		<description><![CDATA[郵購已結束，謝謝。 終於收到期待已久的「日式台灣時刻表」2011年8月號了！ 從去年知道以後，就很關注這本同人誌，沒想到今年竟然出第二本了。 沒錯，這是本同人誌，完全是日本的鐵道迷自力自費擅自製作的，而且在 Comike 80 首賣，目前熱騰騰新出爐的喔！ 距離上一本已經超過一年了，先來跟去年的2010年4月號合照一下。 一打開就非常驚艷，今年的版本有做書側出血的索引，在路上可以很迅速找到自己要找的路線。真的處處加入了為了實用性的設計。 當然，這個交通新聞社風格的扭曲地圖也重現了。甚至連沒有鐵路的離島地區，也都畫了出來，非常地正式，老實說很意外外國人會做出這樣的作品。雖然能夠理解沒有畫出○○○列嶼。 捷運地圖導覽也加上了去年底通車的蘆洲線，下面甚至有台北車站的立體月台轉乘圖，怎麼看都很有 fu，彷彿就是拿著交通新聞社的時刻表。 除了台鐵以外，也有高鐵列車的時刻表。這樣乍看起來，就非常地有味道。 這次的版本包括字型、符號都非常地講究，甚至欄外還有詳盡的標示。 下方的頁碼參照是我最佩服的地方之一，人工整理這些頁碼，到底是多可怕的工程啊。 去年的版本，頁面對齊比較紊亂，看得出來留白很多，每個路線大小不太整齊。 這次竟然每頁都對得整整齊齊！ 拿到就非常驚豔。 雖然這是本同人誌，不得不說已經是專業等級了。 咦，但這一來我就非常好奇去年最後面最不整齊的支線部分，這本怎麼處理了呢？ 原來平溪線利用兩區間交錯排列的方式併到東部幹線、北迴線同一頁了！ 集集線也畫進縱貫線裡了。這下不只解決了支線時刻表孤立排版不好看的問題，而且支線跟幹線之間的換車追蹤，也變得清清楚楚，實用性爆增。 甚至林口線還有超誠懇的換車路線指南！ （基於著作權考量，模糊化處理） &#160; 我只能說，這本時刻表讓我看完超想馬上請假去環島一圈的啦&#8230;.  以後沒有這麼好用的時刻表怎麼辦啊orz 說真的，這種自編時刻表同人誌，實在吃力不討好。不只編輯需要投入大量的精力，而且台鐵無情地改點，時刻表就馬上沒用，希望大家給作者一點鼓勵啊，當作紀念收藏也好啊XD P.S. 聽說9月底就又要大改點一次，而且這次連車次號碼都要重編，順時針統一偶數、逆時針要統一奇數的樣子。可憐的作者&#8230;. &#160; &#8212;&#8211; 聽說現在我是台灣總代理耶 (咦) 詳細通販方式我想想再公開好了&#8230;. 有沒有鐵道社團可以協助寄賣團購的啊orz]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="border: 1px solid #f66; padding: 5px">郵購已結束，謝謝。</div>
<p>終於收到期待已久的「日式台灣時刻表」2011年8月號了！ 從去年知道以後，就很關注這本同人誌，沒想到今年竟然出第二本了。</p>
<p>沒錯，這是本<strong>同人誌</strong>，完全是日本的鐵道迷自力自費<s>擅自</s>製作的，而且在 Comike 80 首賣，目前熱騰騰新出爐的喔！<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-97" title="timetable-01" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-01.jpg" alt="" width="460" height="594" /><br />
<span id="more-96"></span></p>
<p>距離上一本已經超過一年了，先來跟去年的2010年4月號合照一下。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-98" title="timetable-02" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-02.jpg" alt="" width="729" height="416" /></p>
<p>一打開就非常驚艷，今年的版本有做書側出血的索引，在路上可以很迅速找到自己要找的路線。真的處處加入了為了實用性的設計。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-99" title="timetable-03" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-03.jpg" alt="" width="372" height="584" /></p>
<p>當然，這個交通新聞社風格的扭曲地圖也重現了。甚至連沒有鐵路的離島地區，也都畫了出來，非常地正式，老實說很意外外國人會做出這樣的作品。<s>雖然能夠理解沒有畫出○○○列嶼。</s><br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-100" title="timetable-04" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-04.jpg" alt="" width="590" height="460" /></p>
<p>捷運地圖導覽也加上了去年底通車的蘆洲線，下面甚至有台北車站的立體月台轉乘圖，怎麼看都很有 fu，彷彿就是拿著交通新聞社的時刻表。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-101" title="timetable-05" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-05.jpg" alt="" width="308" height="554" /></p>
<p>除了台鐵以外，也有高鐵列車的時刻表。這樣乍看起來，就非常地有味道。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-102" title="timetable-06" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-06.jpg" alt="" width="594" height="384" /></p>
<p>這次的版本包括字型、符號都非常地講究，甚至欄外還有詳盡的標示。 下方的頁碼參照是我最佩服的地方之一，人工整理這些頁碼，到底是多可怕的工程啊。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-103" title="timetable-07" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-07.jpg" alt="" width="575" height="527" /></p>
<p>去年的版本，頁面對齊比較紊亂，看得出來留白很多，每個路線大小不太整齊。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-104" title="timetable-08" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-08.jpg" alt="" width="331" height="310" /></p>
<p>這次竟然每頁都對得整整齊齊！ 拿到就非常驚豔。 雖然這是本同人誌，不得不說已經是專業等級了。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-105" title="timetable-09" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-09.jpg" alt="" width="360" height="426" /></p>
<p>咦，但這一來我就非常好奇去年最後面最不整齊的支線部分，這本怎麼處理了呢？<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-106" title="timetable-10" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-10.jpg" alt="" width="227" height="573" /></p>
<p>原來平溪線利用兩區間交錯排列的方式併到東部幹線、北迴線同一頁了！ 集集線也畫進縱貫線裡了。這下不只解決了支線時刻表孤立排版不好看的問題，而且支線跟幹線之間的換車追蹤，也變得清清楚楚，實用性爆增。<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-107" title="timetable-11" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-11.jpg" alt="" width="468" height="550" /></p>
<p>甚至林口線還有超誠懇的換車路線指南！ （基於著作權考量，模糊化處理）<br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-108" title="timetable-12" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/08/timetable-12.jpg" alt="" width="227" height="398" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>我只能說，這本時刻表讓我看完<strong>超想馬上請假去環島一圈</strong>的啦&#8230;.  以後沒有這麼好用的時刻表怎麼辦啊orz</p>
<p>說真的，這種自編時刻表同人誌，實在吃力不討好。不只編輯需要投入大量的精力，而且台鐵無情地改點，時刻表就馬上沒用，希望大家給作者一點鼓勵啊，<strong>當作紀念收藏也好啊</strong>XD</p>
<p>P.S. 聽說9月底就又要大改點一次，而且這次連車次號碼都要重編，順時針統一偶數、逆時針要統一奇數的樣子。可憐的作者&#8230;.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&#8212;&#8211;</p>
<p>聽說現在我是台灣總代理耶 (咦) 詳細通販方式我想想再公開好了&#8230;. 有沒有鐵道社團可以協助寄賣團購的啊orz</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://but.tw/2011/08/taiwan-jikokuhyo-zhtw/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>27</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>路線圖更新</title>
		<link>http://but.tw/2011/07/map_updates/</link>
		<comments>http://but.tw/2011/07/map_updates/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 24 Jul 2011 15:21:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>but</dc:creator>
				<category><![CDATA[鐵道]]></category>
		<category><![CDATA[雜談]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://but.tw/?p=91</guid>
		<description><![CDATA[捷運局忽然在22日宣布更改4個站的站名，除了新店區公所是已經偷改很久的之外，另外三個分別是： 市立體育館站 → 台北小巨蛋站 (Taipei Arena) 安和路站 → 信義安和站 (Xinyi Anhe) 世貿中心站 → 臺北101／世貿站 (Taipei 101 / World Trade Center) 我已經更改JRE版本、黑底版、各張單線版、實際路線版等各種路線圖成這些新站名。至於3D版、復古板，因為要更改比較困難，暫時不做修正。 因為要更改縮圖比較麻煩，blog上的縮圖仍是舊圖，只修改連結目標的大圖。 其中新聞稿上的臺字，我擅自認為是公文上的習慣，由於目前台北車站、台大醫院、台電大樓等站都是用台字，所以都統一成台。 另外五股工業區站已擅自先改成新北產業園區站。 == 有點可惜T恤跟明信片已經都已經做下去了，無法跟上這次修改的站名。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>捷運局忽然在22日宣布更改4個站的站名，除了新店區公所是已經偷改很久的之外，另外三個分別是：</p>
<ul>
<li>市立體育館站 → 台北小巨蛋站 (Taipei Arena)</li>
<li>安和路站 → 信義安和站 (Xinyi Anhe)</li>
<li>世貿中心站 → 臺北101／世貿站 (Taipei 101 / World Trade Center)</li>
</ul>
<div>我已經更改JRE版本、黑底版、各張單線版、實際路線版等各種路線圖成這些新站名。至於3D版、復古板，因為要更改比較困難，暫時不做修正。 因為要更改縮圖比較麻煩，blog上的縮圖仍是舊圖，只修改連結目標的大圖。</div>
<div>其中新聞稿上的<strong>臺</strong>字，我擅自認為是公文上的習慣，由於目前<strong>台</strong>北車站、<strong>台</strong>大醫院、<strong>台</strong>電大樓等站都是用台字，所以都統一成<strong>台</strong>。</div>
<div>另外五股工業區站已擅自先改成新北產業園區站。</div>
<div>==</div>
<div>有點可惜T恤跟明信片已經都已經做下去了，無法跟上這次修改的站名。</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://but.tw/2011/07/map_updates/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>復古版捷運地圖T恤正式開訂！</title>
		<link>http://but.tw/2011/06/classic-metro-tshirt/</link>
		<comments>http://but.tw/2011/06/classic-metro-tshirt/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 21 Jun 2011 15:43:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>but</dc:creator>
				<category><![CDATA[興趣]]></category>
		<category><![CDATA[鐵道]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://but.tw/?p=84</guid>
		<description><![CDATA[對不起，從我說這件要做 T-shirt，到現在拖快半年了orz 總之，這次是真的要做下去了！ 即日起開始收單，暫定收單到 7/3(日) ，請盡快決定喔！ 正面樣式有稍微加以調整： 站名全部重寫過，由右到左，文字寫得更刻鋼板，應該比之前更有古味 站名更古日本化（如ビルヂング前・公學校等） 加上溫泉標誌、神社標誌 廣告也盡量統一右寫到左了，讓版面比較整齊一點 注意正式印刷時還會配合印刷需要加以修改 背面樣式則如下（也許還會調整）： &#160; 衣服底色為卡其色，雙面單色（深咖啡色）印製。合成的成品例圖如下：（此圖僅供參考，我無法保證成品顏色完全相符） &#160; 尺寸表： e得昶 平放胸圍 肩寬 衣長 3XL 28.5吋 72cm 26吋 66cm 33吋 84cm 2XL 26.5 67 24 61 32 81 XXL 25 63 22 56 32 81 XL 23.5 60 21 53 30 76 L 22 56 19 48 28 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>對不起，從我說這件要做 T-shirt，到現在拖快半年了orz<br />
總之，這次是真的要做下去了！ 即日起開始收單，暫定收單到 <strong>7/3(日)</strong> ，請盡快決定喔！</p>
<p>正面樣式有稍微加以調整：</p>
<ul>
<li>站名全部重寫過，由右到左，文字寫得更刻鋼板，應該比之前更有古味</li>
<li>站名更古日本化（如ビルヂング前・公學校等）</li>
<li>加上溫泉標誌、神社標誌</li>
<li>廣告也盡量統一右寫到左了，讓版面比較整齊一點</li>
</ul>
<p><span style="color: #339966;"><strong>注意正式印刷時還會配合印刷需要加以修改</strong></span></p>
<p><a href="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/06/Classic_OK.png"><img class="alignnone size-medium wp-image-85" title="Classic_OK" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/06/Classic_OK-211x300.png" alt="" width="211" height="300" /></a></p>
<p><span id="more-84"></span>背面樣式則如下（也許還會調整）：</p>
<p><a href="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/06/Classic-Back1.png"><img class="alignnone size-medium wp-image-86" title="Classic-Back" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/06/Classic-Back1-300x179.png" alt="" width="300" height="179" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>衣服底色為卡其色，雙面單色（深咖啡色）印製。合成的成品例圖如下：（此圖僅供參考，我無法保證成品顏色完全相符）</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-87" title="classic-sample-ok" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/06/classic-sample-ok.jpg" alt="" width="486" height="204" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>尺寸表：</p>
<p><img src="http://www.mit1994.com.tw/images/1/4/2.jpg" alt="" /></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#009933" width="51">e得昶</td>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#009933" width="100">平放胸圍</td>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#009933" width="102">肩寬</td>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#009933" width="107">衣長</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#FFFFFF">3XL</td>
<td align="left" valign="middle" bgcolor="#FFFFFF">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">28.5吋</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">72cm</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">26吋</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">66cm</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td bgcolor="#FFFFFF">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">33吋</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">84cm</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#96DC7E">2XL</td>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#DDF3D6">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">26.5</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">67</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#DDF3D6">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">24</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">61</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#DDF3D6">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">32</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">81</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#FFFFFF">XXL</td>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#FFFFFF">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">25</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">63</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">22</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">56</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">32</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">81</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#96DC7E">XL</td>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#DDF3D6">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">23.5</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">60</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#DDF3D6">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">21</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">53</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#DDF3D6">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">30</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">76</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#FFFFFF">L</td>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#FFFFFF">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">22</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">56</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">19</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">48</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">28</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">71</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#96DC7E">M</td>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#DDF3D6">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">20.5</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">52</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#DDF3D6">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">17.5</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">44</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#DDF3D6">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">27</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">69</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#FFFFFF">S</td>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#FFFFFF">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">19</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">48</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">16.5</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">42</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">25</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">64</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#DDF3D6">
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#96DC7E">XS</td>
<td align="center" valign="middle">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">17.5</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">44</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">16</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">41</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
<td align="left" valign="top">
<table width="100" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" width="50">24</td>
<td align="center" valign="middle" width="50">61</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>訂購方式：</p>
<p>每件是 400 元，運費另收 100 元（3 件以上免運費）。<br />
<strong>已截止收單</strong>。<br />
另外，必須請先付款，預計7月底前製作完成再陸續寄發（視收單情況而定）。</p>
<p>另有計劃以之前其它版本的路線圖製作成明信片做為附贈品（格式未定），敬請期待 <img src='http://but.tw/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://but.tw/2011/06/classic-metro-tshirt/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>9</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>本站路線圖公開張貼了!</title>
		<link>http://but.tw/2011/05/metro-map-in-daan-school/</link>
		<comments>http://but.tw/2011/05/metro-map-in-daan-school/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 May 2011 08:32:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>but</dc:creator>
				<category><![CDATA[鐵道]]></category>
		<category><![CDATA[雜談]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://but.tw/?p=79</guid>
		<description><![CDATA[台北市大安國小從3月起在樓梯間展示了本站實際比例版本的台北捷運路線圖供學生認識台北，感謝揭載單位熱心提供照片。由於日本地震，拖延至今天才公佈這個消息。 &#160;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>台北市大安國小從3月起在樓梯間展示了本站<a href="http://but.tw/2010/07/taipei-metro-map/">實際比例版本的台北捷運路線圖</a>供學生認識台北，感謝揭載單位熱心提供照片。由於日本地震，拖延至今天才公佈這個消息。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/05/DSC06989.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-80" title="大安國小樓梯間 台北捷運路線圖" src="http://but.tw/wp-content/uploads/2011/05/DSC06989-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://but.tw/2011/05/metro-map-in-daan-school/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

