東京駅発ブルトレ全廃へ＝来年3月、半世紀の歴史に幕－JR東
東京駅発のブルートレインが来年3月に姿を消す－。寝台特急「はやぶさ」（東京～熊本）と「富士」（東京～大分）が、JR各社の来年3月14日のダイヤ改正で廃止されることが19日、分かった。東京駅発のブルトレは全廃され、半世紀の歴史に幕が下りる。(時事通信)
繼去年ムーンライトながら提早發車造成2810日幣來回東京～大阪成為絕響之後，一連串夜車停駛新聞實在令人感傷。
今年年初，連接大阪與九州的「あかつき・なは」合併列車宣布停駛。想當初2004年我第一次搭的時候，還是沒有合併的兩輛列車呢。超懷念那個レガートシート跟免費的毛毯，以後也沒機會碰到了吧。
青春18遠征最關鍵的ムーンライトながら也在我回台灣後忽然來個大改點，2006那一年我不知道來回搭ムーンライトながら多少次，只記得每次長假都去找宿舍口那個小車站的站長劃位，因為沒有MARS端末，還收藏了不少張手寫的ムーンライト指定席券。結果這改點好像潑冷水一樣，雖然是沒有停駛，但失去低價意義的ムーンライトながら，就好像哪裡不對勁。現在就算是青春18季節，來回東京大阪夜巴還是比ながら便宜了。
之前口頭一直說要寫結果一直難產中的某日本省錢旅遊書，唯一已經寫好的章節就是JRPass可以搭的全國夜車篇。結果呢，才事隔兩年，現在拿起當初的原稿來看，なは廢止、富士廢止，北海道的まりも、利尻全部廢止。還活著的大概只有サンライズ往來八戶與北海道之間的はまなす。大概是北海道這段還有需求吧，等北海道新幹線開通，說不定也要剉咧等了。
現在最害怕的就是サンライズ出雲，我還沒體驗過傳說中的ノビノビ座席啊(淚) 三年不能出國，還不知道這班能不能撐到下次去呢…